某石化公司公路出厂计量采用地衡称重方式,装车流程为:秤空车(皮重)——灌装——秤(毛重),净重为毛重与皮重之差,超装和欠装均要重新操作,发车时间长。在实际灌装时常有人为干预(偷油)现象。为了准确计量,以计量促进诚信,计划改为质量流量计进行出厂计量方式。
实际应用:工艺设计要求沥青储油罐的内部温度大约是170℃,装车段流程中沥青温度大约155℃。针对这种应用,东风提供了C系列质量流量计,并配有保温夹套,保证沥青的温度不降低。
结果:通过三年的连续运行,质量流量计稳定性和准确性让客户非常满意。
某石化公司公路出厂计量采用地衡称重方式,装车流程为:秤空车(皮重)——灌装——秤(毛重),净重为毛重与皮重之差,超装和欠装均要重新操作,发车时间长。在实际灌装时常有人为干预(偷油)现象。为了准确计量,以计量促进诚信,计划改为质量流量计进行出厂计量方式。
实际应用:工艺设计要求沥青储油罐的内部温度大约是170℃,装车段流程中沥青温度大约155℃。针对这种应用,东风提供了C系列质量流量计,并配有保温夹套,保证沥青的温度不降低。
结果:通过三年的连续运行,质量流量计稳定性和准确性让客户非常满意。